መዋቅር፡ዋና ቀረጻ ከሱፐር ይልበስ ተከላካይ ብረት የተሰራ እና ውስጣዊ ጭንቀትን ለማስወገድ ይጠፋሉ፣ ይህም ከፍተኛ ትክክለኛነትን ለማረጋገጥ ነው። ጥብቅነት እና የአገልግሎት ህይወት መጨመር.

የስላይድ ባቡር፡ድርብ V ስላይድ ሀዲድ በሁሉም በኩል ከቱርሲቴ-ቢ ጋር ተጣብቋል ይህ ጣሊያናዊ ለመልበስ መቋቋም የሚችል የባቡር ቀበቶ እና ለስላሳ ተንሸራታች እና ተከላካይ ለማድረግ በትክክል የተቦጫጨቀ ነው። ለመፍጨት በጣም ተስማሚ ነው።

ስፒል፡የቀጥታ ዓይነት ስፒልል በካርትሪጅ ዓይነት ውህደት የተነደፈ ነው፣ እና እጅግ በጣም ትክክለኛ በሆነ የጀርመን ፒ4 ዲግሪ ነው። እንዝርት ያነሰ ጫጫታ, ዝቅተኛ ንዝረት እና ከፍተኛ torque ነው እና heve መቁረጥ እና ሁሉንም ዓይነት መፍጨት ተስማሚ ነው.

ራስ-ሰር ቅባት ስርዓት;የ loop አይነት አውቶማቲክ ቅባት ስርዓት ነው። ቅባት በራስ ሰር ማዞር እና ለሁሉም ብሎኖች እና ስላይድ ሀዲድ የግዳጅ ቅባት መስጠት ይችላል። የመኪና ቅባት ስርዓት የስላይድ ባቡርን የመልበስ ደረጃን በእጅጉ ሊቀንስ ይችላል። የቅባት ሁኔታን ለመፈተሽ ከአምዱ በላይ የዘይት መስተዋት አለ.

የሚሰራ የማሽከርከር ስርዓት;የብረት ሽቦ መተካትን ለመቀነስ የተለበጠ የብረት ሽቦ የተመሳሰለ ቀበቶ ድራይቭ ይጠቀማል። የተመሳሰለው ቀበቶ ለስላሳ መንዳት ለማረጋገጥ ከተለዋዋጭ ግንኙነት ጋር ከስራ ሰሌዳ ጋር ተያይዟል።

የነፃ ፍሰት ንድፍ;በቋሚ ግፊት ለስላይድ ባቡር ዘይት ሊያቀርብ ይችላል። ስለዚህ ዲዛይኑ በኤሌክትሮማግኔቲክ ዘይት አቅርቦት ምክንያት የሚፈጠረውን የስላይድ ባቡር ትክክለኛነት ስህተት ያስወግዳል።